¡VALORIZACION:ENTIERRO DE 5a!

Sin demeritar las acciones emprendidas por la JUNTA DE REPRESENTANTES DE PROPIETARIOS, es necesario precisar que el tema de la SUSPENSION de las OBRAS por VALORIZACION en EL POBLADO, puntualmente no es una respuesta a los requerimientos de dicha junta, en tanto no se apropió de una visión holística del problema, lo que le resta valor, peso y representación a la legitimación formal que dicen encarnar, desde el acto eleccionario.

En primer lugar, por que desde las competencias y facultades de la Junta de Representantes de Propietarios, al tenor del Decreto ley 1394 de 1970 y específicamente del Acuerdo 058 de 2008, no le otorgan ninguna posibilidad de oponerse o de alguna otra manera, de ser escuchados y menos de poder, legalmente, obligar a la Administración Municipal, a atenderlas y menos para fundamentar la anunciada suspensión.

Quiere decir lo anterior, en el contexto actual, que la apenas anunciada decisión, es una jugada o movida más de las fichas en la actual partida del ajedrez político local; de una parte, el mensaje que se ha enviado y que se lee, en el artículo publicado por el periódico GENTE de El Colombiano, es directo, en tanto hace aparecer a la Administración Municipal, como harto receptora de las quejas, las inquietudes y los reclamos de la comunidad, como administración abierta, democrática y participativa, para lo cual hasta usa de personajes de la comuna 14, con tendencia al simbolismo, como es el caso propio del ingeniero Arbeláez.

No obstante, el anterior mensaje, pretende encubrir, todo un universo de falencias en el proyecto de valorización, falencias que van desde los mismísimos EMPAQUETAMIENTOS ECUACIONALES: ingenieriles, físico – matemáticos, económicos y financieros del proyecto de valorización, hasta las falencias propias, consecuenciales de su ORFANDAD JURIDICA.

Pero, claro, el mensaje tenía que ser así, cifrado, codificado, pues de ninguna manera la ADMINISTRACION MUNICIPAL, podía dejar salir a la luz pública, la única causa determinante de dicha suspensión, que no es otra que la IMPROVISACION que ha gobernado el proyecto y que han permitido su encarecimiento en más de un 75%, como lo afirmó el Contralor Municipal.

El mensaje busca más de lo mismo, es decir, el CONTINUISMO, -no la continuidad-, de unos “partidos” y de una “política”, sin filosofía, sin métodos, sin idearios, sin humanismo, introducida desde el gobierno del Señor Fajardo, desde la reforma del PLAN DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL, mediante el ACUERDO 46 de 2006 y la creación por Decreto 104 de 2007 del FONDO DE VALORIZACION MUNICIPAL –FONVAL- y que pasa posteriormente a la administración Salazar, con el Acuerdo 058 de 2008, que crea el sistema de valorización en Medellín y cuya pretensión es cubrir con las sombras declinantes de la actual administración, al aspirante oculto elegido, para regir los destinos de la ciudad en el próximo cuatrienio, en nombre del “más de lo mismo”.

Aunque el contexto político es complejo, la escogencia del señor Federico Gutiérrez, como candidato a alcalde por el “partido de la U”, cobró de contado la deuda política que el señor RICO, tenía en su haber personal, como un verdadero pasivo, por contemporizador mediático. Salvo que las componendas lo aúpen, el señor Gutiérrez tiene muy pocas probabilidades de lograr su elección como alcalde de Medellín, de lo cual resulta que el candidato de la ADMINISTRACION MUNICIPAL, ha de ser un pura sangre, que pueda soportar el vendaval que parece anunciarse con el tema de la valorización, pues ni más, ni menos lo que se pretende con la apenas anunciada suspensión , es dejarla como LEGADO al próximo alcalde, quien deberá incluirla en su PROGRAMA DE GOBIERNO y luego consolidarla en su PLAN DE DESARROLLO 2012-2016, con el correspondiente fardo de nefastos vicios, defectos y perversos efectos. A no dudarlo y a pesar de su capacidad, -desperdiciada desde antes-, de ser elegido alcalde el señor ANIBAL GAVIRIA, estaría signado por el símbolo del continuismo fajardista-salazarista, del que ya se siente cansancio en la ciudad.

Desde la hípica, podría decirse que empieza a alistarse el partidor, sólo con una diferencia: el caballo ganador será aquél que no tenga enceguecida su visión periférica, prueba por demás, suficiente, de que: ¡el mundo ha cambiado!

Hoy, luego de lo anunciado por el periódico GENTE de El Colombiano, no me queda duda que nos asiste razón y se comprueba la tesis que hemos aireado desde hace ya bastante tiempo, en el sentido de que en materia de las obras viales por valorización en El Poblado, los EMPAQUETAMIENTOS ECUACIONALES: ingenieriles, físico – matemáticos, económicos y financieros, que pretendían soportar el desarrollo del proyecto, han quedado en añicos, rotos y muy probablemente sepultados, por virtud del IMPERIO del ORDENAMIENTO JURIDICO, de nuestro ESTADO SOCIAL DE DERECHO y por virtud de las impolutas decisiones que un Juez de la República adopte, sobre éste asunto, que jurídicamente no es de poca monta y el que será sometido a su conocimiento y que deberá impedir que como tal, el próximo alcalde de Medellín, sea su legatario y que sobre una porción de ciudadanos, se impongan cargas, daños y perjuicios que no están obligados a soportar, por el vacío de interés común de que adolece el proyecto de valorización.

Este ha sido uno de los más notorios errores cometidos, por la línea de gobierno de la “pispo-tecnocracia mediática” que incluso ha pretendido expandirse por el territorio nacional y que “otros” y siendo “los mismos”, pretenden encubrir bajo el ropaje y la ideología de los “sellos verdes”, sobre lo cual existe buena literatura, respecto a cómo se usan, para seguir haciendo lo mismo; es la virulencia del “gatopardismo”, “Que todo cambie, para que no cambie nada” y que es el caldo de cultivo perfecto, donde se reproducen especímenes de gobernantes, verdaderos arteros megalómanos.

VIAS  Y  DESVALORIZACION.

EL POBLADO: UN BIOTOPO URBANO EN PELIGRO.
(D.R.A. APARTES INEDITOS DEL LIBRO "LA RESPONSABILIDAD EN LA SOCIEDAD DEL RIESGO". FAVOR CITAR FUENTE)

Definitivamente no hay peor ciego, ni sordo, que aquél que no quiere ver, ni oír.

Nadie puede desconocer los BENEFICIOS, que ha traído el METRO a la ciudad de Medellín y muy a pesar de todos los tropiezos y dificultades que hasta antes y aún después de su puesta en funcionamiento ha enfrentado.

En su momento y en calidad de diputado, defendimos e hicimos, junto con el Concejo y el Alcalde la ciudad, de ese entonces, lo que había que hacer y lo logramos: en 1994 hicimos el primer viaje del METRO y luego el inaugural y lo vimos PA´LANTE, como debía ser!

Por fortuna ha contado con administraciones, que de verdad han sabido y decidido poner por encima de cualquiera otra consideración la PREVALENCIA del BIEN COMUN.

Desde ésta perspectiva, causa estupor la SIMULTANEA IMPROVISACION que en materia de planes y programas de MOVILIDAD, TRANSPORTE y TRANSITO, se viene ejecutando en la ciudad de Medellín.

El METRO de nuestra ciudad, por lo menos fue la cuota inicial de un proceso de transformación ecológica, económica y social, a tono con las políticas del DESARROLLO SOSTENIBLE y el proceso de transformación de los Estados democráticos de Derecho, en Estados Sociales de Derecho, democráticos, participativos, pluralistas, incluyentes, etc., desde la constitucionalización del ser humano, como su eje y su núcleo, en la reiteración de la dignidad humana, como presupuesto esencial de la coexistencia y blindada con el cambio de paradigma promovido por la O.N.U., en el sentido de que ningún pueblo de la tierra, podrá estar seguro, si cada uno de sus nacionales, no está seguro, a lo que aparejó la conceptualización definitoria de las áreas de la seguridad humana, a cuya realización deben apuntar todas las acciones de los diferentes Estados y hacia el logro del desarrollo sostenible y las metas del milenio.

No obstante, las políticas, planes y programas trazados en el PDN y en los programas y PLANES de DESARROLLO MUNICIPAL y en el caso particular de Medellín, encontramos en materia de movilidad, transporte y tránsito, por lo menos serias incoherencias, contradicciones y signos de improvisación.

Complementario e integrado al METRO, la ciudad y ya con enorme retraso, sigue esperando la puesta en funcionamiento del METROPLUS; desde la perspectiva del DESARROLLO SOSTENIBLE, siendo tema toral de los sistemas de transporte y del mundo al unísono, el referente a la ENERGIA, se ha consolidado a nivel científico que en ésta materia, las energías limpias en orden de prioridades son: la nuclear, la eléctrica, la eólica, la solar, etc.

Nadie discute el daño que causan los combustibles fósiles: petróleo y sus derivados, sino su agotamiento; igual se predica de los biocombustibles, extraídos de cultivos antes dedicados a la alimentación.

No obstante, hace aproximadamente 3 años, el alcalde de la ciudad determinó que el METROPLUS, tendría como fuente energética para su operación el GAS; recientemente y 3 años después, a punto de iniciar su funcionamiento, el mismo alcalde de la ciudad, anuncia la necesidad de iniciar el proceso de reconversión de la fuente energética el METROPLUS de GAS a ENERGIA ELECTRICA, cuando ésta fuente de energía fue la que se recomendó en numerosos estudios científicos y técnicos desde hace tres años atrás. Según el mismo alcalde de la ciudad, a precio del 2011, ese proceso de reconversión costaría cerca de $50.000.000.000.00

Estudios recientes han demostrado que el GAS VEHICULAR, si bien emite material particulado más pequeño, tambien EMITE AGENTES CANCERÍGENOS, más agresivos que los combustibles fósiles.

Sea éste un primer punto sobre el que valdría la pena carmenar, desde al menos los conceptos de: error, incoherencia o improvisación.

METRO y METROPLUS, éste último y a pesar de su falencia en la fuente energética que lo alimentará, son y serán un BINOMIO, SIGNO y SIMBOLO de la ciudad de Medellín en el concierto de las naciones del mundo y de paso serán, sin necesidad de entrevistas, ni de pauta publicitaria en ningún medio, el LAUREL que ciña las sienes, del SERVIDOR PUBLICO, antes que del gobernante.

Más la GLORIA, a veces se vuelve esquiva, huidiza, fortuita y juega malas pasadas.

A pesar de los avances en materia de MOVILIDAD, TRANSPORTE y TRANSITO, SOSTENIBLES, (línea verde en la imagen), que han hecho las administraciones de la ciudad de Medellín, incluida la del comunicador social – periodista Alonso Salazar J., por lo menos, ésta última y en un mal momento político, al término de su período de gobierno, entra definitivamente en una zona roja (línea roja en la imagen), toda vez que la ejecución de desarrollos viales, como los que se ejecutan en El Poblado, son desde la ideación del METRO y su complemetariedad con el METROPLUS, los que han debido evitarse, si de verdad se persigue construir una ciudad sostenible.

El Poblado es un biotopo urbano y no me digan los ambientalistas, ni los técnicos y expertos y paisajistas y decoradores del AREA METROPOLITANA, que los DAÑOS MEDIOAMBIENTALES, han sido controlados, mitigados o minimizados; podrán haberlos INVISIBILIZADO, pero los desarrollos viales ya realizados, los que se ejecutan y se ejecutarán, rompen CADENAS BIOTICAS que afectan el MEDIO AMBIENTE de la ciudad, desde las especies menores de animales, cuerpos de agua, seres humanos, como un daño, que holísticamente daña la DIGNIDAD y la SEGURIDAD HUMANA y la SOSTENIBILIDAD de la VIDA en el planeta, como lo postuló la O.N.U.

Los ciclos naturales de todos los seres vivos, especies menores de animales, agua, seres humanos, jamás podrán ser idénticos a los que se obtienen mediante empaquetamientos técnicos de cifras estadísticas y ecuaciones, de tal manera que los ciclos naturales de los seres vivos, son rotos abruptamente en su unidad sistémica, interactuantes e interdepenientes, sin que sea posible hablar de minimizaciones, ni de mitigaciones, por elaboradas que resulten las cifras, las estadísticas, las fórmulas y ecuaciones de técnicos y expertos, pues ellos apenas poseen parte del conocimiento que gobierna éstos fenómenos y quizás con muy poca comprensión sistémica holística, de tal manera y para el caso, que construir una vía, comporta problemas de BIODERECHO y no de mera legalidad.

Los desarrollos viales que se ejecutan, con cabeza en el PUENTE de la 4Sur, hacen inocuos los BENEFICIOS que cuantitativa y cualitativamente deben producir el binomio: METRO – METROPLUS; la comuna 14 bien recibiría el Metroplus.

Pero lo más grave es que éstos desarrollos viales, no son solo OBRAS URBANAS de la ciudad de Medellín, son realmente de carácter nacional: el puente de la 4Sur, permitirá utilizar el eje vial de Los Balsos, hacia la Avenida Las Palmas y por él buscarán conexión los flujos vehiculares que vienen desde el sur del país, del sur del departamento y del sur de la ciudad, con el aeropuerto de Rionegro y el magdalena medio, etc., pero también lo harán quienes vienen del occidente del departamento o del norte, a través de la vía regional. Estos desarrollos viales, por lo menos tienen naturaleza metropolitana.

Estas vías, detonan, contrariamente a lo buscado, deseado, querido, planeado y ejecutado en materia de MOVILIDAD, TRANSPORTE y TRANSITO SOSTENIBLES, una mayor demanda de VEHICULOS PARTICULARES, la adquisición y uso de más autos particulares,(Ver video Teleantioquia 19 enero 2011, aquí:VDTEA) que de manera exponencial determinan más contaminación, más inseguridad y por sobre todo los INVISIBILIZADOS DAÑOS A LA SALUD HUMAMA, de lo cual dan buena cuenta los estudios de la O.N.U., el BANCO MUNDIAL, la O.M.S., la O.P.S.

En El Poblado, los UNICOS BENEFICIADOS, con la VALORIZACION y desde le punto de vista meramente económico, son los propietarios de LOTES SIN CONSTRUIR y de EDIFICACIONES VIEJAS, útiles para demoler, CENTROS COMERCIALES, etc., porque a contrario sensu, la mayoría de edificaciones existentes en El Poblado, está destinada a VIVIENDA y son edificaciones MULTIFAMILIARES, que recibirán ENORMES PERJUICIOS, tales como: reducción de sus espacios verdes, tala de árboles, más contaminación externa e interna por más cercanía a las fuentes contaminantes: humo, hollín, ruido, material particulado, agentes cancerígenos, plomo, benceno, amianto, etc., y mayor accidentalidad vial.

Al final de cuentas, al concluir éstos desarrollos viales El Poblado seguirá estando colapsado y la ciudad habrá destruido un biotopo, referente sistémico de equilibrios ecológicos, económicos y sociales, pues hay que reiterar nuevamente que  El Poblado está habitado en un 60% por seres humanos de la clase media, de esos que igual madrugan, por un salario, a: dictar clases, a laborar en las empresas o a atender sus propios negocios de subsistencia, que aquí por lo menos conviven, seres humanos que a pulso y arañando la tierra e hipotecando sus sueños, han podido adquirir vivienda y que muchos, muchos, antes habitaban en otros sectores de la ciudad, en fin que EL POBLADO, a pesar de ser estrato 6, NO ES EL BARRIO DE RICOS y POTENTADOS, que bien pudo ser en otra época de la historia de la ciudad.

Este conjunto vial, no es más que un cheque sin fondos, girado contra la cuenta corriente vital, de las futuras generaciones que habitarán la ciudad de Medellín, un costosísimo sobregiro, una cuenta impagable frente a la historia y un daño incuantificable a la dignidad humana, a la salud, a la paz y el sosiego domésticos, a la seguridad, a la intimidad del hogar.

El puente de la 4 Sur, como lo dijo el señor alcalde, será un símbolo; sí, un símbolo: al cemento, a la naturaleza muerta!

AL DR. FABIO NARANJO OCHOA

Recién regreso hoy domingo y me entero del fallecimiento del Dr. Fabio Naranjo Ochoa.

Nada de lo que de él se diga ahora, podrá hacer vibrar y crispar la piel; nos costará lágrimas y nos obligará a apretujar el alma, para decir un simple: Gracias!

Fue un ser excepcional. Es inexplicable que el alma y la mente del Dr. Naranjo, inmensamente nobles, bondadosas y sabias, cupieran en la materialidad de su cuerpo pequeño. No. No cabían, por eso el Dr. Naranjo se metió a vivir en VIDA, en el ALMA y en la VIDA de aquellos  a quien nos tocó con su inmensidad vital. Cómo le dolía todo, pero de manera especial la arriada del derecho, la suplantación del ABOGADO-JURISTA, por el TECNICO-JURIDICO. Paz en tú tumba. MAESTRO y por tanto AMIGO.

A ABEJORRAL BICENTENARIA.

EMANACION VITAL.

Nelson Hurtado Obando.

...desde la cima de mi parábola vital, ¡Oh sin igual comarca!, te contemplo con los ojos del alma, empotrada y altiva, cabalgando sobre los lomos de tus montañas, epopeya mítica, irreductible sueño, donde un verso tejido  al amor, me hizo esclavo y queriendo libertad, más quise permanecer atado y generosa y justiciera me diste carros de fuego, alados, en los que siempre volaron más altos los sueños que los pensamientos y se hizo en mí la libertad y te dejaste aprehender y poseer, porque igual, querías sentirte amada, éxtasis de tu piel multicolor, bañada por los ríos de amor, que por mi cuerpo corren, subterráneos y volcadas para siempre las fuerzas telúricas de mi alma, para que cuando piense en ti, se arrugue como tus montañas, conjunción vital, cópula tibia, tierna, perenne, leal.

…no eres así un recuerdo, te fundieron a mi entraña:

Mis padres, que en tu suelo y en su humildad, cual dote, me dieron el signo de la Cruz y me enseñaron a vivir el Padrenuestro.

….Todas, las “Adela, Blanca Inés, Rubiela, Azucena, Emma, Sol…” y todos los “Efraín, Uriel, Fernando, Baltazar…”, ¡Ah! Y “mariabarros” y “cuatro pelos”, todos, síntesis cósmica, de la diferencia entre un profesor y un MAESTRO, que sin sicólogo y ajenos al Estado Social de Derecho, sin decirlo, nos enseñaron que no hay que ver el cerco, para  saber que el “chócolo”, en el arado, es ajeno.

…Maestros, que en sacro ritual, me dieron la PATRIA y la pusieron desde entonces, con su himno, su escudo y su bandera, en medallita y en mi pecho, para que fuera el bien común, “marcapasos” vital de todo mi tiempo.

…y El “Padre” y el portentoso templo y la misa dominical y el bien y el mal, el cielo y el infierno, pero también el hijo pródigo, el buen samaritano, la mies y la zarza, el rico Epulón, pero… y la parábola de los talentos.

…Todo me lo diste y todo te lo debo, deuda irresoluble; amante, que en acto como de amor y de justicia, en casas de “Epulón” pusiste el “hijo bobo” y en las de “Lázaro” la peste, de inteligencia, incurable, de ser bañada con las aguas de “Las Yegüas”.

…y así, la peste incurable fue suficiente…guerreros, generales, gobernadores, ministros, embajadores, cónsules, sacerdotes, monjas, obispos, abogados, médicos, ingenieros, economistas, letrados, poetizas, empresarios, filántropos, maestros, poetas,…políticos.

…¡Ah! la política, era un ejercicio diario de la inteligencia, un modo de vivir y morir sirviendo la construcción del bien común. Era noble, como el hombre, era un fin, no un medio. Se vivía para la política, no de la política.

...Y el HONOR y la GLORIA, eran suficiente paga, en la relación vital, llegaban, con toda la justicia del orden cósmico, no había que buscarlas, no se repartían, no se agenciaban y eran como deben ser, sencillas, humildes, discretas, como la rosa y su perfume y llegaban para pertenecerte, solo a ti, amada comarca…en tanto como en tu himno, TUS GLORIAS, tus mejores hijos, llevaron por toda la Nación. ¡Ya ves amada patria, hemos sido todo y no hemos sido nada!

…Con todo, terruño natal, ¡cuánto te debo y cuánto te deben! Lejano y silencioso, más no ausente, pongo a Dios por codeudor, para que te devuelva con creces y ponga en el corazón de cada uno de mis paisanos, en cada hogar, en la comarca entera, amor, paz, justicia, solidaridad y en los rostros de los niños, miles de sonrisas nuevas y en sus manitos limpias, tizas y crayolas de colores, para que el arco iris, multicolor, vuelva a vivir en la pizarra de la escuela y en las nuevas centurias, cientos de  SEÑORES nuevos, rompan tu himno y habiten desde el alma, tu marcial verso.

Desde la cima de mi parábola vital, ante el inexorable descenso, me iría en paz, mi Abejorral natal, porque en tu fecundo suelo, por amor y no por los modernos miedos, planté los árboles, de él tomé la “peste” nutricia de mis libros, la fertilidad para engendrar de un solo “disparo” dos corazones nuevos, en los que mi amor por ti, aunque yo muera, seguirá viviendo.